我們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)油氣回收測(cè)試? 現(xiàn)在對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格，油氣回收測(cè)試不合格，罰款越來(lái)越高。 油氣回收和轉(zhuǎn)化完成后，有許多事情要做以確保測(cè)試合格。 本文將仔細(xì)討論它。

　　首先，我們將使用直接的詞來(lái)告訴您在加油站的油氣回收測(cè)試中檢測(cè)到了什么。

　　1.氣密性：整個(gè)油氣回收系統(tǒng)是否泄漏。 該系統(tǒng)包括：油輪的回氣銅管，埋藏的油氣回收管道，集液箱，油箱和地面通風(fēng)管。 如果某個(gè)地方泄漏，它將失敗。

　　注意：在檢查過(guò)程中，將打開(kāi)加油機(jī)中銅管的所有三通閥。

　　2.耐液體性：檢查管道中的油氣是否暢通。

　　注意：測(cè)試時(shí)，油氣回收端口需要打開(kāi)一次，該端口靠近排油端口。

　　3.氣液比：通過(guò)油槍將油抽出時(shí)，是否有效地吸回氣體。

　　4.測(cè)試接口：檢查接口是否合格。 坦率地說(shuō)，它可以正常連接到測(cè)試儀器的進(jìn)氣管。

　　5.其他外觀：例如油槍返回罩是否損壞。

　　油氣回收排放控制技術(shù)

　　密封性

　　氣密性檢測(cè)的原理：通過(guò)油輪底部的檢測(cè)口，將氮?dú)獯档秸麄€(gè)油氣回收系統(tǒng)中，并在指定的時(shí)間內(nèi)查看壓力是否降低到極限。 氣密性測(cè)試的范圍包括整個(gè)油氣回收系統(tǒng)，包括：油輪中的二次油氣回收銅管，地下管線，儲(chǔ)油罐，集液罐，地面排氣管以及一次油氣回收檢測(cè)口 。

　　原因分析：如果上述油氣回收系統(tǒng)泄漏在一處，將導(dǎo)致密封失效。 常見(jiàn)原因包括加油機(jī)的油氣回收銅管松動(dòng)，未擰緊螺釘，油箱口處的法蘭墊圈被腐蝕或未擰緊螺釘，帶有法蘭的區(qū)域中更大的漏氣可能性，包括 通風(fēng)管部分，通常也可能有法蘭泄漏。 通常情況下，地下管道漏氣的可能性很小。

　　建議：氣密性的困難是找到漏氣的地方。 我們建議使用分段壓力的方法逐步減小可能漏氣的范圍：

　　1.首先關(guān)閉所有與三通連接的二次油氣回收管道(油輪中的銅管)，然后泵入油氣回收系統(tǒng)。 如果此時(shí)關(guān)閉網(wǎng)格，則意味著二次油氣回收系統(tǒng)存在問(wèn)題。 故障排除。

　　2.如果泄漏情況與前一種相似，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)閉排氣管的閥門。 如果柵格關(guān)閉，則排氣閥上部可能存在泄漏。

　　3.如果在這兩個(gè)地方都沒(méi)有問(wèn)題，則只能采取直接的方法。 抽氣后，在所有連接的地方涂肥皂水，以觀察是否漏氣。

　　一些加油站，油箱蓋不符合標(biāo)準(zhǔn)，很薄，很容易泄漏。 另外，手動(dòng)測(cè)量油孔也是可以的。 不要惹它。

　　氣密性是整個(gè)油氣采收范圍內(nèi)修改少的區(qū)域，需要更多時(shí)間。 充氣時(shí)，您需要始終保持充氣狀態(tài)以更快地找到泄漏。