油氣是造成加油站不安全的重要因素之一，經(jīng)多年事故調(diào)查分析，70%以上的事故是由于油氣揮發(fā)為主要因素引起。93%爆炸事故發(fā)生在貯罐井和卸油區(qū)，因此加油站油氣回收十分有必要。加油站在沒有增設(shè)油氣回收裝置前，它是一種體積置換過程。汽車加油過程中汽車油箱空余部份存滿油蒸油，加注過程中加多少油，油氣就會(huì)被置換出多少體積的油氣，形成擴(kuò)散；卸油過程中油罐車的油品流入油罐，油罐中的油氣同樣被置換出。如油罐人孔蓋不嚴(yán)，油氣就會(huì)順人孔蓋四周排出，造成檢查井油氣濃度增高，大量排出。如人孔蓋處理的很好，油氣就會(huì)順排氣管排出，從而造成排氣口四周油氣大量擴(kuò)散。一座年銷售一萬噸的加油站，在沒有裝設(shè)油氣回收之前，每年在卸油過程中就會(huì)有一萬立方米左右的油氣排出。加油車輛油箱內(nèi)的油氣同樣也有一萬立方米油氣在加油站加注過程中排出油箱，形成油氣擴(kuò)散。由于油氣的大量排出，當(dāng)遇到明火、靜電、雷電及其它不安全因素很容易發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。減少或基本上消滅油氣排放。目前很有效的方法是進(jìn)行加、卸油和儲(chǔ)存全過程中的油氣回收。

     針對(duì)加油站油氣揮發(fā)及排放《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)范》GB50156-2002（2006年版）對(duì)汽油加油機(jī)和埋地臥式汽油儲(chǔ)罐、排氣口，設(shè)沒設(shè)油氣回收系統(tǒng)，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行了劃分。采用了油氣回收系統(tǒng)爆炸區(qū)域減少50%左右。