三次油氣回收設備應該什么時(shí)候開(kāi)啟，隨著(zhù)政府加大環(huán)保治理的力度，越來(lái)越多的加油站陸續安裝了三次油氣回收設備。從實(shí)際使用的情況看，加油站員工對這一設備如何操作，基本沒(méi)有問(wèn)題，但是對于“應該在什么時(shí)候開(kāi)啟”，答案卻很不一致。到底該如何操作?需要從三次油氣回收的作用說(shuō)起。

　　經(jīng)過(guò)一、二次油氣回收改造后的加油站，卸油時(shí)，油罐車(chē)內的油進(jìn)入加油站地下儲罐內，地下油罐內的油氣回到油罐車(chē)內，油罐車(chē)和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路;加油機給汽車(chē)加油時(shí)，油罐內的油進(jìn)入汽車(chē)油箱，油箱內的油氣通過(guò)油氣回收*收回油罐，汽車(chē)油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。

　　常溫下，從油罐車(chē)卸入多少升油，就會(huì )有多少體積的氣回到油罐車(chē)，理論上是一個(gè)氣、液體積守恒，等體積置換，這時(shí)油罐內氣壓不會(huì )變化。但實(shí)際上，加油站油氣回收系統內的油氣體積會(huì )是不斷變化的：

　　1、夏季卸油時(shí)，地下油罐溫度比外界溫度低，當汽油卸入加油站地下油罐，油罐內的低溫氣體進(jìn)入油罐車(chē)，因溫度差，使氣體體積迅速膨脹，因為經(jīng)油氣回收改造后的油站是一封閉系統，油氣不允許外泄，這樣油罐系統內的壓力就會(huì )增 大;

　　2、經(jīng)油氣回收改造后的加油機氣液比要求為1.1—1.2，即給汽車(chē)加出1升汽油，就有1.1—1.2升的氣回到油罐，特別是在冬天，外面的低溫氣體進(jìn)入地下油罐，氣體還會(huì )因溫差而膨脹，也會(huì )使油罐系統內壓力增 大。

　　以上卸油、加油兩個(gè)過(guò)程都會(huì )造成油罐系統內壓力增 大，因此必須及時(shí)釋放壓力，排除風(fēng)險。這樣，對安裝了油氣回收設備的油站，就要通過(guò)通過(guò)冷凝吸附膜處理等方法，使油氣中的油蒸汽變成液態(tài)，流回油罐，清潔的空氣排放到外界，以釋放油罐系統內的壓力。

　　所以，加油站三次油氣回收設備不但卸油時(shí)使用，平時(shí)加油時(shí)也應該開(kāi)啟!